車載用ソレノイドアクチュエータ

この電磁オンオフ アクチュエータは、車両のブレーキ、トランスミッション、車体制御ループに組み込まれており、DC 制御信号を高速の線形プルまたはプッシュに変換します。{0}{1}ハウジング内には、巻線コイル、スチール製プランジャー アーマチュア、およびバルブ スプール、シフト レール、またはロック爪を駆動するリターン スプリングが配置されています。ブレーキ、シフト、ドア ロック構成で提供され、DC 12-24 V で車両の電気システムから直接動作し、最大 10 A を消費し、0.1 秒以内に応答するため、単一のユニットでボディ、シャーシ、パワートレイン制御の油圧または空圧アクチュエータを置き換えることができます。このシリーズは、ボンネット内および車室内の温度範囲が -40 C から +125 C までと定格されており、コイルとスプリングは、繰り返しの切り替えに対してスティックスリップが発生せずに定格力を保持できるサイズになっています。

自動車プログラムでは、アクチュエータが固定取り付けエンベロープとリリース カーブに基づいて認定されるため、ここでは一般的なコイルの供給よりも図面ベースの生産とバッチの一貫性が重要になります。{0}}最初の製品が承認される前に、コアスタック、ストローク、および磁力が顧客のバルブまたはロックの形状に合わせて調整され、同じ図面が生産と検査の両方を管理します。仕様がロックされると、通常のバッチ生産により、実行全体にわたって引張力、応答、コネクタの向きが再現可能に保たれるため、各ユニットが最初のピースから 1000 番目のピースまで一貫して応答し、力を保持します。

顧客の図面に基づいた取り付けインターフェイス、ストローク、およびプランジャーの形状。コイル電圧は DC 12 ～ 24 V の範囲内。車両ハーネスに合わせてリード線とコネクタを選択します。 OEM と ODM はサポートされており、バッチ生産の前にサンプルが作成および承認されます。

標準的な輸出梱包。すべてのユニットは梱包前に 100% 検査されており、第三者による検査も受け入れられています。-支払い条件は、人民元 (CNY) または米ドルで、50% の前払いで残金は出荷前に支払われます。カスタムオーダーの場合も、生産開始前に開発費と金型費がかかります。

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